Las Intersecciones Más Peligrosas de Fort Lauderdale y el Condado de Broward

Las intersecciones peligrosas de Broward se reparten por sus arterias del oeste en lugar de un solo corredor — y las cinco peores registraron el mismo total, 10 choques graves recurrentes, así que no hay un único cruce claramente peor. El peligro es inusualmente parejo, mientras que las muertes se concentran en la I-95.

6 min de lectura · Última revisión 10 de agosto de 2026 · Datos de choques por ciudad

El condado de Broward es uno de los más grandes y transitados de Florida, pero el peligro de sus intersecciones tiene una forma inusual. Al agrupar cada choque fatal y con lesiones graves por cruce, el hallazgo llamativo fue lo parejo que es el principio de la lista: las cinco peores intersecciones registraron exactamente el mismo total — 10 choques graves recurrentes. No hay un único cruce claramente peor como SR 70 & US 41 domina en Manatee. Broward tiene 52 intersecciones con cinco o más choques graves recurrentes, y en todo el condado, los choques en intersecciones mataron a cerca de 389 personas y dejaron aproximadamente 3,050 con lesiones graves durante el período estudiado. Explore cualquier cruce en nuestro mapa interactivo del Informe de Choques de Florida.

Las intersecciones más peligrosas de Fort Lauderdale

Clasificadas por choques graves recurrentes durante 2014–2018, estas son las peores intersecciones del condado de Broward:

Peores intersecciones del condado de Broward por choques graves recurrentes, 2014–2018. Fuente: FDOT.

Un reparto inusualmente parejo

La mayoría de los condados de Florida tienen una intersección que sobresale claramente del resto. Broward no. Los cinco cruces principales están empatados con 10 choques graves recurrentes cada uno, y lo único que los separa es el número de personas heridas: Rock Island Rd & Sample Rd causó el mayor daño, con 19 lesiones graves, seguido de S Hiatus Rd & W Broward Blvd (17) y NW 19th St & NW 31st Ave (15). Geográficamente, están dispersos por las arterias del oeste del condado — Sample Road, Broward Boulevard, SR 7 (US 441), University Drive y SR 838 (Sunrise Boulevard) — en lugar de alineados en un solo corredor. Es el patrón difuso de un condado suburbano grande, construido en cuadrícula: muchas arterias concurridas que producen choques graves, sin un solo punto negro que domine. Las muertes, en cambio, se concentran en la I-95, la carretera más mortal del condado con 60 personas muertas.

Cuándo ocurren los choques en el condado de Broward

Los choques mortales del condado alcanzan su punto máximo alrededor de las 8 p.m. los sábados, y casi el 60% — el 59.2% — ocurren de noche. El corredor individual más mortal es la I-95, aunque las intersecciones más crónicamente peligrosas están en las arterias de superficie del oeste. Para el panorama carretera por carretera, vea las carreteras más peligrosas de Fort Lauderdale.

Qué significa esto si usted resultó herido

El historial de choques de una intersección no decide la culpa por sí solo — Florida examina lo que hizo cada conductor en el choque específico, como quién tenía la luz verde y quién estaba girando. Pero los choques en intersecciones a menudo dependen precisamente de la evidencia que usted puede capturar en la escena: la sincronización de los semáforos, la posición de los vehículos y los testigos. Si resultó lesionado, reciba atención médica dentro de los 14 días para preservar sus beneficios de PIP, documente la escena y entienda su cobertura antes de hablar con una aseguradora. Vea qué hacer después de un choque y cuánto puede valer su reclamo. Para el panorama de todo el estado, vea las intersecciones más peligrosas de Florida.

Esta guía es educativa y no constituye asesoría legal. Las clasificaciones describen patrones de choques agregados de registros públicos durante un período de varios años, no la causa de ningún choque individual.

Esta es información general sobre las leyes de Florida, no asesoría legal. Cada accidente es distinto — para consejo sobre su caso, hable con un abogado con licencia en Florida. Revisado 10 de agosto de 2026.